成都市域铁路公交化改造二期工程即将开工

近日，成都市域铁路公交化改造二期工程即将开工，预计2027年全面建成投运。该工程是成都市的一项重要交通升级工程，将对成都环线铁路进行改造，实现闭环和地铁化运行，以缓解道路交通压力。

该工程将新建8座车站和改造6座车站。新建的8座车站分布在锦江区、武侯区、金牛区和成华区，包括驷马桥、致兴路、成南高速、新成龙路、武侯大道、草金路、蜀西路和洞子口等。除了蜀西路站外，其他车站均为无配线车站。

同时，该工程还将对现有的成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西和安靖等6座车站进行公交化客运适应性改造。目前，成都站的相关改造工程已经启动建设。

市域铁路公交化改造二期工程的实施将带动新兴板块的崛起。驷马桥、致兴路、成南高速等站点位于城市主干道交汇处，有望推动沿线老旧片区的更新，吸引商业与居住配套的落地。武侯大道、草金路等站点将串联城南高新产业区与城西居住板块，成为新兴置业热点，特别适合刚需购房者。

此外，该工程还将加快火车北站的城市更新和商业升级。成都站扩能改造工程正在加速推进，未来将成为成渝“1小时通勤圈”的核心交通枢纽。同时，该工程将推动火车北站TOD、荷花池等片区的城市更新，促进成渝双圈枢纽的商业布局。

市域铁路公交化改造二期工程的实施还将激活旅游经济。成灌铁路的开通已经带动了青城山、西岭雪山等沿线旅游产业的发展，使这些景区的旅游收入实现了增长。预计市域铁路公交化改造二期工程的实施将进一步串联多个成都旅游景点，刺激短途游和周末游的需求。

成都市域铁路公交化改造二期工程的开工将带来诸多机遇，包括新兴板块的崛起、火车北站的城市更新和商业升级，以及旅游经济的激活。这将为成都市的发展注入新的动力，提升城市的交通和旅游水平。

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