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公寓*,我们需要有“大象思维”

来源:吉屋网   发布时间:2018-05-31 17:47:05

大神巴菲特的*哲学,首要之处:“记住股市大崩溃。”其核心,就是要以稳健的策略,谨慎*。无独有偶,吴晓波频道领头房地产专家刘德科的*理念,“鸡犬升天的时刻,希望大家都站在大象上。”尤见,英雄所见略同。


上周五,德科地产频道合伙人刘德科,及维维说房创始人、《楼市大脑》主持人裘维维,专程来蓉进行了一场关于公寓*的现场演说。这些“骑在象背”上的*大咖的精彩演讲,我们整理得出公寓*的“大象思维”6法则。以求帮助*者选出如大象一般稳健、少有的公寓物业,实现在每一轮财富洗牌中都稳操胜券。


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龙湖·上城项目发布会现场

1

看城市量级

未来价值水涨船高


如何判断城市量级?上月名列前茅财经·新一线城市研究所公布的《中国城市商业魅力排行榜》或可做参考。根据这份榜单,成都以*优势连续三年蝉联新一线城市榜首,商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性五大指标均取得满分。


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2018年新一线城市商业魅力排行榜


再来看看城市未来,决定城市未来的要素包括:1、*加持;2、产业机遇;3、城市骨架;4、地缘关系。


成都作为国家*城市,西部少有一等别城市群,正全力拥抱新经济,城市发展注入新动能。同时,“东进南拓西控北改中优”的十字发展方针,将成都的城市骨架拉得足够大,为未来的发展腾出空间。而对全川和西南地区客群的超强吸附力,又让成都的地缘优势尤为突出。


*公寓事实上也是在*城市,如成都一样拥有超级量级和增长潜力的城市,其公寓*未来的价值表现,容易随之水涨船高。

2

看地段量级

城市*无法复制


在成都这个环状发展的城市里,市*是众多资源的聚集地,这也是城市综合体发展的根本。此外,成都还规划有1条百里城市中轴,由天府大道和人民路组成,是成都高新产业聚集线,也是高价值地产项目聚集线。同时,环状线则担负起连接成都东西南北四面的纽带作用。


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龙湖·上城区位图


所以,在成都*公寓,传统的地段价值仍然是需要核心考虑的要素,因为无论成都如何发展,传统的市*有且只有一个。


以龙湖·上城为例,项目市*、中轴、一环三要素齐备,在成都来说,已经算是超级地段。

3

看交通量级

城市枢纽高频交互


城市量级、地段量级之外,交通量级特别是轨道交通的配备,其附带的通达性和人流量,亦是城市新富阶层*时考量的重要因素。


龙湖上城处于地铁1号线、6号线交汇处,周边还有地铁7号线和5号线环绕,仅仅通过一站路的距离便可换乘。此外,周边还有二环高架、BRT快速公交,以及人民北路、一环这样的城市主干道路网,可快速出入通达全城。

4

看品牌量级

靠的是有经验、拼的是懂行情


截至2017年底,龙湖已积攒了18年商业运营经验,进入全国17个城市,累计持有已开业商场26座,开业总面积超260万平。


龙湖深谙成都本土商业精魂,从2010年三千集亮相算起,龙湖已在成都布局7座天街项目,分布于成都东西南北中各个区域。可以说,龙湖是目前成都商业自持体量*多、布局*完善的城市运营商,而依托龙湖不断的创新与精细化运营,“天街”系在成都消费者心中的影响力日益扩大。


约80万方世界都会城龙湖·上城,为成都带来了城市第六座、市*名列前茅座天街——龙湖·上城天街,其体量12万方,定位精致时尚家庭*;龙湖·上城熙街,约12万方自持运营,双边街区设计、无缝接驳天街;同步亮相的还有世界风城市大宅的龙湖·上城天玺,和定位双地铁都会资产、城市天际线的龙湖·上城公馆。


4大核心业态同步亮相的同时,龙湖·上城天街还与永辉BRAVO精品超市、CGV影院西南旗舰店、WILL’S健身俱乐部会所旗舰店举行了签约仪式,三大主力店宣布入驻该项目。


据悉,龙湖·上城天街预计2019年开街,璀璨生活即将开启。


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龙湖·上城意境图

5

看产品量级

小型公寓变现无忧


据中成房业数据,截至目前成都公寓产品成交处于高峰,同比上涨94%。其中,主城区成交占比较高。


值得注意的是,在交易市场,同等地段、品相的不动产,面积越小意味着总价越低,而价格是左右成交的名列前茅因素。这也意味着面积越小,后期越容易变现,这是久经考验的市场定律。


如此背景下,龙湖·上城天际揽景SOHO和幻变*产品的面世,以*小的面积实现较大的功能,无疑抢占了市场风口。


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龙湖·上城意境图

6

看产品亮点

TOD开发模式兑现汹涌人流


需要特别指出的一点是,龙湖·上城天街采用了超前的开发模式——TOD模式。


什么是TOD模式?简单点说,“商业+交通”模式就是TOD模式,该模式下的商业依赖交通而存在、发展,交通则为商业带来人流。所以TOD模式,对交通条件的要求非常严苛,需同时具备发达的轨道交通枢纽+城市地面公共交通。



而龙湖·上城天街凭“城际快线+地铁线+BRT”的轨道交通与“两环+放射状路网”的地面交通的先天优势,发挥TOD开发模式之特长,在项目内布局了四大TOD节点,与人北交通枢纽形成互通,实现城市人群与商业空间的有效连接。

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